Skeem on põhimõtteline ega ole mõõtkavas. LN ja PN alad joonistatakse eraldi kontuuridena liituva tee pikendust arvestades; kui PN ei kohaldu, siis PN ala ega PN tekste skeemile ei kuvata. Mõõdutekstid paigutatakse eraldi tsoonidesse, et need ei satuks üksteise otsa.
Allikas: Transpordiamet, KT_025_J29_r2 „Teede projekteerimine“, kinnitatud 06.01.2026 nr 1.1-1/26/5, p 4.3.2–4.3.8, joonis 7, tabelid 11–13. P 4.3.6 järgi võib avalikult kasutatava tee lõikumisel mitteavaliku teega, mille liiklussagedus on alla 20 sõiduki/ööp, lähtuda peatumiskohustusega ristmiku variandi B nähtavusnõuetest; sellest tuleb mahasõidu LN2 = 3 m. P 4.3.7 järgi ei ole sellisel juhul pikikalde parandustegur kohustuslik.
Ristmiku nähtavus – EVS 843:2016
Nähtavuskaugus peateele lv/lpi—
Nähtavuskaugus kõrvalteele lsi—
Kohaldamise märkus—
Allikas: EVS 843:2016 „Linnatänavad“, jaotis 7.2.2, tabel 7.2 ja tabel 7.3. Neljaharulisel ristmikul ning kolmeharulise ristmiku kõrvalteelt vasakpöörde puhul rakendatakse tabeli 7.2 märkuse järgi ainult head projekteerimise lähtetaset.
Allikas: EVS 843:2016, tabel 8.9. 60 km/h korral on tabelis märkus „ainult ohutussaartega ületuskoht“ ning 70 km/h korral „ainult foorjuhitav ülekäigurada“.
Salvestatud arvutused
Näidatakse ainult aktiivse projekti arvutusi. Märgi linnuke, kui salvestus peab minema koondaruandesse.